ドラッグレースが見たい! (28.10.10)
Tweet 昔から見たかった。
長いスイングアーム、なんかヨク判らん改造の数々。
そして『カスタムピープル』誌の撮影会もある。
もしかしたら、俺の14Rへフィードバックできるカスタムがあるかもしれない。
って事で、福島県福島市にある飛行場『ふくしまスカイパーク』へ行ってきた。
会場のオープンは9時。
米沢市周りで約2時間、西会津周りで3時間少々。
前日までは山形県周りで行くつもりだったが、当日は山形との県境に雲が多い。
6時半に近かったが、西会津を周って行くことにした。
路面は少々濡れてるが、気にするほどではない。
ウラ道から国道290号線、国道49号線とノンストップで走り、道の駅『にしあいづ』
でも時間が押してたんで、早々に出発。
途中で下道追求を妥協し、磐梯河東ICから磐越道に乗る。
福島飯坂ICで下り、フルーツラインを少し通って会場の『ふくしまスカイパーク』へ到着。
先にカスタムピープルの撮影の順番待ちにサインし、フェンス越しに始まってる予選を楽しんだ。
30分くらいかな?「14Rのシロクマさ〜ん!」って呼ばれたんで、撮影場所にバイクを移動し、写真を撮られながら色々聞かれた。
撮影終了後、バイクを元の位置に戻してレース観戦へ移動。
いきなり目の前を轟音と共に2台が駆け抜けた!
慌ててスマホを構えたが、追えない!
アナウンスも「この隼ターボは250馬力以上…」とか「ターボだから不利かな〜」等と聞こえてくる。
なんかね、笑っちゃうのよ!
サーキットを周回するレースは楽しい。
スプリントも耐久も。
直線勝負のドラッグレースも楽しいわ!
でも帰り時間を考えると全部見れない。
仕方ないけどレース途中で帰路についた。
途中にある道の駅はパス、スカイラインもパス、レークラインから桧原湖、道の駅『裏磐梯』でトイレ休憩。
「寒くなってきたなぁ…」なんて思いながら喜多方市へ。
最後の休憩ポイント、道の駅『阿賀の里』でコーヒー飲んでて何となく気になった事が…。
ジャケットのダクト、閉まってるかな?いや閉まってるよな?
帰宅して確認すると、背中が全開!
そりゃ寒い訳だよ。
距離:413km
費用:500円(コーヒー以外は全てカード、メシは食い忘れた)
追伸
この日は新潟県上越市でもイベントがあった。
『RIDE集会』
去年から楽しみにしてたんだが、ドラッグレースの誘惑には負けた。
来年は日が重ならない事を祈ってる。
長いスイングアーム、なんかヨク判らん改造の数々。
そして『カスタムピープル』誌の撮影会もある。
もしかしたら、俺の14Rへフィードバックできるカスタムがあるかもしれない。
って事で、福島県福島市にある飛行場『ふくしまスカイパーク』へ行ってきた。
会場のオープンは9時。
米沢市周りで約2時間、西会津周りで3時間少々。
前日までは山形県周りで行くつもりだったが、当日は山形との県境に雲が多い。
6時半に近かったが、西会津を周って行くことにした。
路面は少々濡れてるが、気にするほどではない。
ウラ道から国道290号線、国道49号線とノンストップで走り、道の駅『にしあいづ』
でも時間が押してたんで、早々に出発。
途中で下道追求を妥協し、磐梯河東ICから磐越道に乗る。
福島飯坂ICで下り、フルーツラインを少し通って会場の『ふくしまスカイパーク』へ到着。
先にカスタムピープルの撮影の順番待ちにサインし、フェンス越しに始まってる予選を楽しんだ。
30分くらいかな?「14Rのシロクマさ〜ん!」って呼ばれたんで、撮影場所にバイクを移動し、写真を撮られながら色々聞かれた。
撮影終了後、バイクを元の位置に戻してレース観戦へ移動。
いきなり目の前を轟音と共に2台が駆け抜けた!
慌ててスマホを構えたが、追えない!
アナウンスも「この隼ターボは250馬力以上…」とか「ターボだから不利かな〜」等と聞こえてくる。
なんかね、笑っちゃうのよ!
サーキットを周回するレースは楽しい。
スプリントも耐久も。
直線勝負のドラッグレースも楽しいわ!
でも帰り時間を考えると全部見れない。
仕方ないけどレース途中で帰路についた。
途中にある道の駅はパス、スカイラインもパス、レークラインから桧原湖、道の駅『裏磐梯』でトイレ休憩。
「寒くなってきたなぁ…」なんて思いながら喜多方市へ。
最後の休憩ポイント、道の駅『阿賀の里』でコーヒー飲んでて何となく気になった事が…。
ジャケットのダクト、閉まってるかな?いや閉まってるよな?
帰宅して確認すると、背中が全開!
そりゃ寒い訳だよ。
距離:413km
費用:500円(コーヒー以外は全てカード、メシは食い忘れた)
追伸
この日は新潟県上越市でもイベントがあった。
『RIDE集会』
去年から楽しみにしてたんだが、ドラッグレースの誘惑には負けた。
来年は日が重ならない事を祈ってる。
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