siro-kuma さんの日記
2018
7月
21
(土)
08:22
本文
最近は誰も書き込んでませんねぇ…(T_T)
ま、私もソコソコ忙しくて見るだけでしたが。
って事は置いといて、去年の春に変えたタイヤですが、やっとフロントのみ使い切りました!
メッツラー ロードテック01
使用距離、1.3万km
主な用途、通勤とツーリング
で、インプレ。
Z8インタラクトと比べた結果です。
Z8は、8.000kmを超えた辺りからインに切れ込む性格に変わりました。
それも相当クイックに。
この激変とも言える変化には、ワタクシ、相当戸惑いました。
で、1万kmで交換しました。
ロードテック01ですが、やはり1万km辺りからインに切れ込むようになりましたが、Z8程ではありません。
「ん?切れ込んで行くな…」
ってレベル、まぁイイかってレベルです。
グリップですが、通勤とツーリングがメインなら、ZX-14Rでもオーバースペック気味です。
1.2万kmまでは、全く不安はありませんでした。
ライフですが、1.2万kmまでは中々減りませんが、そこからは一気に減ります。
日に日に減ってくのが分かるくらいです。
以上、私の走りでは問題無いタイヤです。
欠点は値段くらいかな。
先日履き替えましたが、やっぱりロードテック01にしました。
ちなみにリアタイヤですが、現在1.5万kmオーバー。
まだスリップマークが出てません。
あと1.000km〜1.500kmはイケるかな?
ま、私もソコソコ忙しくて見るだけでしたが。
って事は置いといて、去年の春に変えたタイヤですが、やっとフロントのみ使い切りました!
メッツラー ロードテック01
使用距離、1.3万km
主な用途、通勤とツーリング
で、インプレ。
Z8インタラクトと比べた結果です。
Z8は、8.000kmを超えた辺りからインに切れ込む性格に変わりました。
それも相当クイックに。
この激変とも言える変化には、ワタクシ、相当戸惑いました。
で、1万kmで交換しました。
ロードテック01ですが、やはり1万km辺りからインに切れ込むようになりましたが、Z8程ではありません。
「ん?切れ込んで行くな…」
ってレベル、まぁイイかってレベルです。
グリップですが、通勤とツーリングがメインなら、ZX-14Rでもオーバースペック気味です。
1.2万kmまでは、全く不安はありませんでした。
ライフですが、1.2万kmまでは中々減りませんが、そこからは一気に減ります。
日に日に減ってくのが分かるくらいです。
以上、私の走りでは問題無いタイヤです。
欠点は値段くらいかな。
先日履き替えましたが、やっぱりロードテック01にしました。
ちなみにリアタイヤですが、現在1.5万kmオーバー。
まだスリップマークが出てません。
あと1.000km〜1.500kmはイケるかな?
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