tebasaki さんの日記
2012
4月
23
(月)
01:04
本文
プラグを交換した後、給油する機会があったので燃費計算してみました。
プラグ交換前:17km/L
プラグ交換後:22km/L
見事に回復いたしました。
前回給油してから160kmほど走って給油したのですが、うち80kmはプラグ交換前。
計算したくもないですが、おそらく交換後は25km/Lほど出ているかと。
プラグ交換というよりは、排気漏れの改善が大きいでしょうね(^^;
もうしばらく、様子を見ます。
土曜日の話。
ようやく自作していたサイドバッグのフェンダーガードが完成したので
さっそくマグナに取り付けました。
やっぱりクルーザータイプにはサイドバッグがお似合いですね。
外装はこんな形で完成になります。
エンジンに手を入れる前に、パーツ1つ1つ磨くために、再度バラしました。
そういえば、あの例のスラッシュカットマフラー。
友人(非ライダー)の前でエンジンをかけたところ
ものすごく不評でした。
ご近所から苦情が来る前に、何とかしなければ・・・。
しかし、音圧のあるハーレーなんかと比べると、カワイラシイ音だと思うのですけどねぇ・・・。
プラグ交換前:17km/L
プラグ交換後:22km/L
見事に回復いたしました。
前回給油してから160kmほど走って給油したのですが、うち80kmはプラグ交換前。
計算したくもないですが、おそらく交換後は25km/Lほど出ているかと。
プラグ交換というよりは、排気漏れの改善が大きいでしょうね(^^;
もうしばらく、様子を見ます。
土曜日の話。
ようやく自作していたサイドバッグのフェンダーガードが完成したので
さっそくマグナに取り付けました。
やっぱりクルーザータイプにはサイドバッグがお似合いですね。
外装はこんな形で完成になります。
エンジンに手を入れる前に、パーツ1つ1つ磨くために、再度バラしました。
そういえば、あの例のスラッシュカットマフラー。
友人(非ライダー)の前でエンジンをかけたところ
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