バイクとあんまり関係無いのですが…。

最近、自分のチャリをオーバーホールしています。
部品を全バラして、パーツクリーナーで磨いて、グリスアップして戻す作業です。
錆びが取れない連中は、代替部品に交換しています。

チャリをバラすのは初めてなのですが、やはり同じ二輪。
駆動系はバイクと良く似ていますね！
後輪のアクスルシャフト周りに、ボールベアリングが入っていたことに感動しました。

戯れに、スイングアーム＆サスペンションを取り付けたくなります。
そんなことしてたら、盗まれるかな…（＾＾；


さて、何故こんな事を書くかというと、チャリが終わったらマグナのオーバーホールに移ります。
全バラしてパーツごとに洗浄していきます。

マグナをいじるのは、2007年にキャブのオーバーホールをして以来。
あっちこっちにガタがきています。

せっかくなので、ちょっとカスタムしていこうかと考えています。
具体的には、もう少しホイルベースを伸ばして、全体的にドラッグスタイルにしようと。

ボアアップもする予定なので、エンジン腰上もいじらなきゃ。


というのも、マグナは基本街乗り＆ブロスが乗れない時用（整備などで）。
荷物もまったく乗らないので、いまいち実用性に欠けます。

カスタム・コンセプトは、「荷物が積めて、ツーリングに行ける原付」です。


まぁ、相方が免許取ったときの練習用にってのもあるんですけどね…。


マグナに手を付け始めたら、随時進行を報告いたします。


あと、大型二輪の教習料金を調べてみました。
徳島、教習料金が高い！！
僕の母校（兵庫）と比較して、中型→大型は2万円も高かったです。

ちなみに、普通自動車所持→中型二輪は4万円も高かった…。

なんでこんなに違うの…？？