先ずは簡単に自分からｗｗ

シートパッキングはとても奥が深いです。

自分の場合は一般的に市販されている有名メーカー製の大型シートバッグは見た目がゴチャゴチャし過ぎで嫌いです。

なので昔ながらのシートパッキングが好みです。
自分はこれをプロフェッショナルスタンダードと言ってます。
※これも造語で・・ﾀﾌﾞﾝ爆

今でも結構シブいシートパッキングをされる方も多いです。
見かけた時は思わず心の中で 頑張って！ご安全に！ と声をかけてしまします。

反面、物理的に無理があったっり理由のわからないシートパッキングを見た時はとても不安になります。
でも若いライダーの時はなんだかほほえましく思えたりしてｗｗｗ



１０代に大阪から北海道にソロツーに出かけた時がシートパッキングの目覚めでした。今年で５０になります

如何に上手く荷物を積むか・・・
乗った時、走っている時にスマートにカッコよく見れるか・・
荷物の中の出し入れやなんかも考えないといけません。
そしてロングツーリングの時は雨天での走行シーンを想定しなければなりません。

当時お世話になってたバイク店のオーナーが、北海道へ向かう計画のある僕に一つのバッグを貸してくれました。

それが当時ではめったに見かけなかったスキューバ用ブランドのドライバッグでした。

黄色い寸胴型のそれは約１か月に及ぶソロツーの間は充分に役目を果たし中の荷物が濡れるということはありませんでした。

それから約２５〜６年を経て自分でドライバッグを作ることになったんです。


つづく

私がブラックバードに積載する時は、「ベニヤ板」と「タオル」を使ってます。

リアシートにタオルを横長に敷いて、カウルの張り出し部分をガードします。
その上にベニヤ板を乗せて固定します。
更にその上に好みのバッグを乗せて、更に固定します。
トドメでネットを掛けます。

シツコイ理由は、バッグだけだと両肩が垂れてカウルにキズを付けてしまうから。
ベニヤ板＋バッグだと、固定用ロープがカウルにキズを付けてしまったから。
で、ベニヤ板の下にタオルを敷いて、固定用ロープがカウルに直接触れないようにしています。


パッキングもキレイに積まないと怖いですよね。
以前、１泊ツーリングの帰り道、先輩のリアシートに適当にくくられてた寝袋が滑り落ちて、そのままリアタイヤに巻き込まれて爆発しました。
私のナナメ前でです。
当然先輩のリアタイヤはロックし、白煙を上げました。
私は対向車線に飛び出し、難を逃れましたが、とてもビックリしました。
幸い誰もケガせず、故障もしませんでしたが、チェーンに巻き付いた荷物をかき出すのに１時間くらい格闘しました。
それ以来、結構しつこいパッキングになりました。