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tebasaki さんの日記

2013
1月 21
(月)
09:53
専用機ってロマン
カテゴリー  整備
本文
この土日は、またマグナのカスタムを進めていました。
これで、外観は大きく変わることは無くなる・・・と思います。

コンセプトは「荷物めちゃ乗せスタイル」です。

今回、新たにV-Twin用バックレスト(ホンダ純正OP)と、フックを掛けるアンカーを装着。

リアシートなどに、ネットなどを利用して、荷物を縛り付ける事が出来るようになりました。


これで嫁専用マグナ(時々、僕も乗る)も完成が見えてきました。

ボアアップとキャブ調整は嫁が免許取ってからかなぁ。

早速、嫁に乗ってもらったところ、「デカイ!足つき最高!」と大喜びだったのですが
唯一、「ハンドルバーが遠い」という不満があるようです。

乗れないことは無いのですが、長時間乗ってたら疲れそうと言うのです。
ハンドルバーを調達かなぁ・・・。

とりあえず様子見です。


しかし、この図体で、50ccなのです(汗
走ってたら、めっちゃ煽られそうです。

嫁よ、早く免許を取ってくれ。



装備が重くて、50ccだと遅いんだ(´・ω・`)

新たに、V-Twin用バックレストとサイドバッグサポートを装備

実はブロス(400cc)より全長がでかい。


閲覧(11876)
カテゴリー
投稿者 スレッド
bktr
投稿日時: 2013-1-21 22:07  更新日時: 2013-1-21 22:07
管理人
登録日: 2010-4-5
居住地:
投稿数: 960
 RE: 専用機ってロマン
あ〜やっぱり長時間のツーリングに耐えるには、どれだけ楽な姿勢で乗れるかが大事ですね。
なるべく乗り心地良くなるといいですね。

しかし彼女さんがバイク乗るとなるとちょっと心配じゃないですか?
siro-kuma
投稿日時: 2013-1-21 22:42  更新日時: 2013-1-21 22:42
長老
登録日: 2010-9-11
居住地: 新潟県
投稿数: 961
 RE: 専用機ってロマン
このタイプのバイクは、荷物を大量に載せてもひっくり返らないからいいですよね。

私の先輩はCBR250RRに、荷物を山積みして荷崩れを起こし、チェーンに寝袋が巻き込まれて『バァ〜ン!』と寝袋を爆発させましたよ。


ま、置いといて、早く奥様が免許取れると良いですね。
応援、頑張って下さい。
tebasaki
投稿日時: 2013-1-22 17:15  更新日時: 2013-1-22 17:15
長老
登録日: 2010-11-17
居住地: 兵庫県西宮市
投稿数: 687
 RE: 専用機ってロマン
>Zさま

コメントありがとうございます。
いっそチョッパー風のアップハンドルにしてしまうと楽だと思うのですが
ドラッグ好きの僕がそれを許しません(爆
僕だと丁度良いハンドルポジションなんですけどねぇ・・・。

やー、実はとても心配なんです(^^;
車もペーパーだし、公道走れるのかなぁと。
なので、しばらくは一緒に走らないと、とか思ってます。

でもツーリングの楽しさは味わってほしいというジレンマ(笑


>シロクマさま

CBR250RRはレプリカですし、積載能力が厳しそうですよね・・・。
カウルにグルグル巻きに縛り付けても危険そうな。
寝袋、ご愁傷様です・・・(´・ω・`)

クルーザー(アメリカン)タイプは、積載能力高いですね。
重心が低いので荷物が多少増えても安定します。
そのぶん、コーナーリングはお察し下さいですけど・・・。

春から、一緒に教習所行ければ良いなぁと考えています(*´ω`)

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