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tebasaki さんの日記

2013
1月 24
(木)
18:05
ヤマハSR400、35周年
カテゴリー  バイク
本文
今年は、ヤマハのSR400の、35周年記念なんですね。

SR400は、クラシックスタイルのバイクですが、とてもオシャレなバイク。
空冷単気筒で軽いバイクなので、トコトコ走るのは最高でしょうねー。

近所に黒のSR400が停まってますが、いつも横目で見てしまいます。


そんなSR400ですが、ヤマハ公式にプロモーション風の動画があるみたいです。
「キックスタート」に焦点を当てた動画なのですが、SR400の魅力が伝わる良い動画だと思います。

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/35th-sp/

↑ヤマハのSR400特別サイトにつながります。


これは是非、嫁に見せてやらねば!!(笑


ちなみに、嫁が乗りたがっているのは、カワサキのエストレヤ。
同じクラシックスタイルのバイクですが、セルフスターターです。

キックスターター付きのバイクは、新車では少なくなってきてるのかなぁ・・・。
閲覧(14414)
カテゴリー
投稿者 スレッド
siro-kuma
投稿日時: 2013-1-27 19:24  更新日時: 2013-1-27 19:24
長老
登録日: 2010-9-11
居住地: 新潟県
投稿数: 961
 RE: ヤマハSR400、35周年
何故か知り合いにSR乗りがいないんですよ。
もうちょっと年とったら乗りたいですね。


キャブ車は排ガス規制に弱いですからねぇ。
あのアナログな感じが好きなんですけど。

何でもかんでも電子制御って、どうなんでしょ?
なんか『乗せられてる』って感じがして馴染めそうにありません。

何に乗っても、誰が乗っても同じような感じがして…。
tebasaki
投稿日時: 2013-1-28 9:35  更新日時: 2013-1-28 9:35
長老
登録日: 2010-11-17
居住地: 兵庫県西宮市
投稿数: 687
 RE: ヤマハSR400、35周年
>シロクマさま

コメントありがとうございます。
アナログなのがお好き、という気持ち分かりますねー。
電子デバイス満載のマシンも、先端技術の塊といった感じで嫌いではないのですが
自分で整備して、いじって、走るという点では古臭い構造の方が好きですね。

実際、整備という点では、昔の構造のほうが単純でやり易いそうです。

強者は、バイクで山に登ると、出先でキャブ開けてメインジェットの号数を変えるらしいですよ。
(気圧の変化で、ガス:エアの混合比が変わるため)



僕も歳とったら、W650みたいなクラシックなバイクに乗りたいなぁ・・・。
bktr
投稿日時: 2013-1-29 22:50  更新日時: 2013-1-29 22:50
管理人
登録日: 2010-4-5
居住地:
投稿数: 960
 RE: ヤマハSR400、35周年
古いデザインなのに味があっておしゃれですね

キックスターターは昔はたまに見かけたけど最近は全然見なくなりましたね
tebasaki
投稿日時: 2013-2-1 9:32  更新日時: 2013-2-1 9:32
長老
登録日: 2010-11-17
居住地: 兵庫県西宮市
投稿数: 687
 RE: ヤマハSR400、35周年
>Zさま

コメントありがとうございます。
クラシックスタイルのバイクは、老若男女問わず、似合いますよね。
本当にオシャレです。

セルフスターターに変わってますねぇ・・・。
原付スクーターとかだと、キック・セルフ併用式があったりしますが・・・。

セルフは、バッテリーが死ぬと押し掛けしなければならない恐怖が(^^;

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