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tebasaki さんの日記

2011
10月 18
(火)
11:28
オーバーホール? カスタム?
カテゴリー  整備
本文
バイクとあんまり関係無いのですが…。

最近、自分のチャリをオーバーホールしています。
部品を全バラして、パーツクリーナーで磨いて、グリスアップして戻す作業です。
錆びが取れない連中は、代替部品に交換しています。

チャリをバラすのは初めてなのですが、やはり同じ二輪。
駆動系はバイクと良く似ていますね!
後輪のアクスルシャフト周りに、ボールベアリングが入っていたことに感動しました。

戯れに、スイングアーム&サスペンションを取り付けたくなります。
そんなことしてたら、盗まれるかな…(^^;


さて、何故こんな事を書くかというと、チャリが終わったらマグナのオーバーホールに移ります。
全バラしてパーツごとに洗浄していきます。

マグナをいじるのは、2007年にキャブのオーバーホールをして以来。
あっちこっちにガタがきています。

せっかくなので、ちょっとカスタムしていこうかと考えています。
具体的には、もう少しホイルベースを伸ばして、全体的にドラッグスタイルにしようと。

ボアアップもする予定なので、エンジン腰上もいじらなきゃ。


というのも、マグナは基本街乗り&ブロスが乗れない時用(整備などで)。
荷物もまったく乗らないので、いまいち実用性に欠けます。

カスタム・コンセプトは、「荷物が積めて、ツーリングに行ける原付」です。


まぁ、相方が免許取ったときの練習用にってのもあるんですけどね…。


マグナに手を付け始めたら、随時進行を報告いたします。


あと、大型二輪の教習料金を調べてみました。
徳島、教習料金が高い!!
僕の母校(兵庫)と比較して、中型→大型は2万円も高かったです。

ちなみに、普通自動車所持→中型二輪は4万円も高かった…。

なんでこんなに違うの…??
閲覧(19542)
カテゴリー
投稿者 スレッド
bktr
投稿日時: 2011-10-18 13:44  更新日時: 2011-10-18 13:44
管理人
登録日: 2010-4-5
居住地:
投稿数: 960
 RE: オーバーホール? カスタム?
教習所通うんですか?

一発試験にはチャレンジしないのですか?
tebasaki
投稿日時: 2011-10-18 17:25  更新日時: 2011-10-18 17:25
長老
登録日: 2010-11-17
居住地: 兵庫県西宮市
投稿数: 687
 教習所?一発試験?
>Zさま

あっ…中型→大型って一発試験するもんなんですか??
いやスイマセン、知らなくて(^^;

僕が中型取りにいったとき、同時に中型→大型の教習受けていた人がいたもので…
教習所に通うものとばかり思っていました。

確かにバイクの基本は分かってるんだから、一発でも行けそうな気も…。
費用は劇的に安く済みますよね!


こういう話はシロクマさんが詳しそうな…。
先輩、如何でしょうか!?
siro-kuma
投稿日時: 2011-10-18 19:05  更新日時: 2011-10-18 19:13
長老
登録日: 2010-9-11
居住地: 新潟県
投稿数: 961
 RE: オーバーホール? カスタム?
ジイ様登場!


一発試験でも教習所でも、どちらでもアリです。

私は教習所でした。
理由は、一発試験に行く時間が無かったからです。

教習所のメリットは、毎日仕事帰りに行ける事。
デメリットは日数がかかる事と料金が高い事です。

しかし、1日休みが取れないなら行けませんし、新潟県では、試験回数が片手で数えられるくらいじゃ、余程上手くない限り合格しません。
事前に公認の練習場で、数時間ほど練習もしないと厳しいですし。
県の特性ってヤツですので、徳島県や兵庫県にも当てはまるかどうかは判りませんが。

てばさきさんの仕事具合からすると、教習所の方が速いかもしれません。

もしですよ、教習所に通ってるうちに自信が付いて、「イケる」と思ったのなら一発試験に行ってもかまいません。
そのまま合格しちゃったら、教習所の入校費は還ってきませんが、乗ってない分の教習料金は還ってきますよ。


私の仲間は、教習所で中型二輪免許(現在の普通二輪免許)を取ってる時、1段階が終わった頃に、何となく限定解除試験を受けて、そのまま合格しちゃったそうです。

一緒に教習を受けてた女の子には振られたそうですが…。
tebasaki
投稿日時: 2011-10-18 19:25  更新日時: 2011-10-18 19:28
長老
登録日: 2010-11-17
居住地: 兵庫県西宮市
投稿数: 687
 RE: オーバーホール? カスタム?
>シロクマさま

待ってましたーー!!

あっ…そうか…飛び込みだと平日で、かつ1日仕事になりますもんね。
仰る通り、教習所は日にちを選ばない事が、大きなメリットですね。

流石、目の付け所が違います…すっかりその事を失念していました(^^;

ご指摘、ありがとうございます!
参考にさせて頂きます!

教習所に通っている最中に、飛び込みで行った方の話、すごいですね(^^;

教習中に飛び込みに行くという発想もですが
女の子に振られたというオチも(^^;
siro-kuma
投稿日時: 2011-10-18 19:54  更新日時: 2011-10-18 20:19
長老
登録日: 2010-9-11
居住地: 新潟県
投稿数: 961
 RE: オーバーホール? カスタム?
ちなみに、毎日通えば約2週間で卒検です。

教習時間は12時間ですから、上手く2時間乗りができれば10日もかかりません。
最短9日を謡ってる所もあるくらいです。

学科試験は免除ですから、約半日は休まないといけませんが、更新時期が延びるから良しとしましょう。



私は1回目の卒検までは12日間でしたが、落ちちゃったから翌日に補習2時間受けて、翌々日の2回目で合格しました。

丁度2週間でした。

で、その2・3日後に書き換えに行きましたから、約半月で免許取得できました。
tebasaki
投稿日時: 2011-10-19 10:29  更新日時: 2011-10-19 10:29
長老
登録日: 2010-11-17
居住地: 兵庫県西宮市
投稿数: 687
 教習所
なるほど、免許取得までの流れが、よく分かりました!
詳しく教えて頂いて、ありがとうございます。

しかし僕の場合、週末教習生になりそうですからね…。
結構時間がかかりそうですね(^^;
ちょっとお金貯めて、また母校に行ってみようかなぁ。

何にせよ、これからの時期は寒いから、春以降ですかね(^^;

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